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记得-丰田雷凌双擎,可靠耐用,舒适节能,智能网联搭建你的出行DIY

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混合动力系统作为新能源汽车细分市场的重要补充部分,成为当今时代最为成熟可靠的产品,而作为该细分市场中最具产品价值记得-丰田雷凌双擎,可靠耐用,舒适节能,智能网联搭建你的出行DIY的品牌,丰田公司在混合动力汽车方面拥有十分丰富的研发生产经验,全球销量过千万的市场保有量,以及在新能源核心技术领域的领先优势,造就了丰田在该细分市场上不可多得的技术优势。卡罗拉双擎和雷凌双擎,这两款车型作为丰田旗下走量的主销车型来说,经历了几代变迁之后,在紧凑级汽车中以成熟的做工品质以及稳定的产品质量赢得了全世界消费者的一致认可。而在新能源汽车领域,卡罗拉依然走在了世界发展的前列,为全世界用户带来了可靠耐用的汽车产品。

三电技术模块化发展,成为丰田应对市场变迁的法宝

经过多年的研发讨论以及量产后的市场反馈,丰田着眼于三大核心技术的研发,电池组、电机及电控系统、主控能力的程序设计编写以及硬件产品的升级,同时将硬件设备不断进行小型化、高可靠性的研发。丰田将“三电”技术的研发作为未来新能源发展的核心基础技术。基于此,我们看到丰田的电动化产品基本上都是在电机系统、电控系记得-丰田雷凌双擎,可靠耐用,舒适节能,智能网联搭建你的出行DIY统、电池单元作为基础开发平台,由这三部分进行相应技术植入,并衍生出不同种类的新能源车型。“三电”技术成为新能源车开发基础,也成为丰田在市场端销量超过一千多万辆新能源车的基础技术。

所以我们看到丰田在三电基础技术方面拥有无限技术优势。也可以说丰田将这些硬件部分开发成积木式组合技术,核心部件+汽油发动机变成了HEV(混联式汽车),核心部件+发动机+充电机设备就变成了PHEV(式混合动力汽车),核心部件+充电机设备就变成了EV(纯电动汽车,此时电池组需要增大),核心部件+燃料电池+储氢罐就变成了FCEV(氢燃料电池汽车)。

1.8L阿特金森发动机+行星齿轮组,让混动技术更可靠,更节能

燃油发动机采用1.8升自然吸气发动机,采用阿特金森循环模式,在省油方面拥有先天优势。匹配一套E-CVT变速箱。发动机动力参数,最大功率73kW,最大扭矩142Nm。驱动电机的参数(最大功率53kW,最大扭矩207Nm),整套系统的综合功率90kW。

混动核心技术将引领行业的全面发展

当前市场环境下,混合动力系统往往成为很多人选购的重点,但是针对国内车型混合动力不足,或者在高速模式下燃油经济性并不高,而且可咱们穿越吧靠性有待提高的前提下,很多自主品牌的混合动力系统车型使用一点时间后,出现了各种各样的问题。但是丰田雷凌双擎的动力系统更加成熟可靠,在动力衔接方面,采用功率耦合的方式将发动机和电动机进行动力耦合之后,可以很好的控制发动机的转矩和转速,使得发动机始终处于最佳的燃油消耗点工作。而采用E-CVT智能变速机构可以非常平顺的改变车辆的速度,实现无级变速,提供更加舒适的驾乘环境。

更加偏向年轻时尚的雷凌双擎让你对于驾驶更具运动质感

雷凌双擎这款车来自于美版的卡记得-丰田雷凌双擎,可靠耐用,舒适节能,智能网联搭建你的出行DIY罗拉,所以在车辆的外形方面拥有更加犀利的造型风格。雷凌的前脸造型采用鹰隼的专属设计元素,看上去更加霸气,并且具备运动化的造型设计风格。反观卡罗拉双擎则在造型方面更加偏重成熟可靠的造型设计,而且在前脸造型方面更加偏向成熟的设计风格。包括大灯组,进气格栅以及前部的整体造型方面,虽然厂家极力推动这款车的年轻化的设计方向,但是从整车的定位来看,依然无法撼动雷凌双擎的犀利之风。

当然,夸张的前部造型使得雷凌双擎成为年轻时尚的代名词,全部熏黑的进气格栅,形成夸张的大嘴造型,记得-丰田雷凌双擎,可靠耐用,舒适节能,智能网联搭建你的出行DIY凸显个性的最真实表达,LED日间柳叶形状的日间行车灯很好的将动感的时尚表达的淋漓尽致,而具备透镜的大灯组则成为鹰隼俯冲的点睛之笔,综合所有的优势来看,成为年轻的消费者对于充满激情与动感的雷凌双擎更加青睐有加。

在驾驶方面,更加偏重运动范的雷凌双擎还是非常注重运动效果的。无论是轮胎的抓地性能还是转向系统的灵活性以及转向精准程度抑或是悬架的支撑力度以及避震的支撑力度等方面均有较大的调整,并且整车的记得-丰田雷凌双擎,可靠耐用,舒适节能,智能网联搭建你的出行DIY舒适性以及密封效果更加出色。

双擎在车内还赠加了EVCITY模式,该模式下车速不超过130km/h或油门没有踩到KickDown位置,发动机就不会介入驱动,仅由电机驱动。而在油耗方面,官方公布的百公里综合油耗为1.3L,如果在亏电的情况下,这款车油耗也不会超过双擎车型4.3L的水平。

丰田最新一代的Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装),让全新换代雷凌的驾驶变得更佳轻松。准L2级自动驾驶功能操作起来很简单,实际操作中,起步踩一下油门便切换至巡航模式,并且LTA车道循迹辅助系统和动态雷达巡航控制系统(DRCC)会短暂接管车辆,自动跟随前车行驶轨迹,并处于车道最中央的位置,直到跟随前车停止。

编辑总结:在持续几十年的产品开发中,丰田形成了自己的独特产品风格,在新能源汽车三电系统中,植入了更多的设计开发标准,这也成为丰田在新能源汽车领域得到了千万车主的认可,而在国内当今节能减排为主的大背景之下,丰田的可靠品质以及超强的节能环保能力让消费者更加安心和放心。